高溫臺車爐爐體與爐襯結構

　　高剛性承重外殼：采用槽鋼、角鋼與Q235低碳鋼板焊接成型，整體框架通過應力釋放工藝處理，可承受長期高溫工況下的熱應力沖擊，結構形變量控制在行業允許范圍內，外觀保持平整光潔。

　　梯度復合保溫爐襯：采用全纖維模塊化復合結構，內層搭配一級高鋁質耐火磚，中層設置超輕質真空球節能磚隔熱層，外層鋪設硅酸鋁纖維毯，通過多層結構阻斷熱傳導路徑，有效降低熱橋效應，保溫能效較傳統結構提升顯著。

　  臺車移動與承載系統

　　重載型承載車架：以國標槽鋼和工字鋼搭建主承載框架，底板采用12mm厚Q235鋼板整體焊接，底部隔熱層采用硅藻土隔熱磚砌筑，工作面鋪設重質高鋁耐火磚，承載面均布載荷設計，滿負荷運行下結構形變量≤0.5‰。

　　精密行走驅動機構：采用擺線針輪減速機組+滾子鏈傳動系統，配備8組重載走輪，行走速度無級可調且相對高不超過8m/min，集成電磁制動裝置，定位精度≤±5mm，工件裝卸過程平穩可控。

　　爐門機構

　　爐門采用矩型鋼骨架+鋼板焊接結構，內襯硅酸鋁纖維塊隔熱層。針對高溫熱脹冷縮特性，骨架與面板之間采用柔性連接設計，預留3-5mm熱膨脹余量，通過模塊化組合結構抵消熱應力，長期高溫作業下鋼結構形變量≤0.3‰，密封性能穩定。

　　爐門采用軌道式自動壓緊密封結構，行進到位后通過行程開關觸發壓緊裝置，密封面貼合度≥98%。爐門啟閉采用伺服電機驅動，配備前、后雙重行程限位及安全連鎖裝置，防止誤操作引發安全隱患。